Литва со следующей недели будет задерживать партии зерна из России и Республики Беларусь, следующие через порт Клайпеды, до завершения тестов на проверку их происхождения. Об этом сообщается со ссылкой на представителя Минсельхоза страны. Под меры попадут пшеница, ячмень, а также семена подсолнечника и кукурузы. Лабораторные проверки могут занимать два месяца и более. Если заявленное происхождение окажется сфальсифицированным, груз вернут отправителю или уничтожат.

Минтранс России вынес на общественное обсуждение законопроект о так называемом возрастном флоте. Ведомство предлагает ограничить заход в российские морские порты судов старше 50 лет под российским флагом и старше 40 лет — под иностранным. Для иностранных судов старше 30 лет предусматривается ежегодное подтверждение соответствия требованиям безопасности и защиты морской среды. Короткая новость выглядит как введение трёх возрастных порогов. На практике проект меняет гораздо больше: порядок выбора судна для перевозки, содержание договоров, процедуру допуска к терминалу, требования к освидетельствованию, страхованию и планированию ремонта. Возраст из справочной характеристики превращается в коммерческий и операционный параметр рейса. Масштаб вопроса уже можно оценить. По данным Минтранса РФ, к 2030 году в российские морские порты будут заходить 733 судна в возрасте от 40 до 49 лет и ещё 335 судов возрастом 50 лет и старше. Речные суда в этом расчете не учитывались. Таким образом, в возрастной группе старше 40 лет окажутся 1 068 судов.

И потому – иные перспективы. Пресс-служба классификационного общества DNV сообщила, что в октябре 2026 на мировых верфях было заказано 53 судна, работающих на альтернативных видах топлива.

В сентябре 2026 года. На 17,4% по сравнению с августом и на 4,2% в годовом исчислении - до 13,8 млн тонн, говорится в обзоре SXcoal со ссылкой на данные Kpler. Согласно оценкам аналитиков, это минимальное значение с марта 2026-го. Самое резкое падение в месячном выражении (на 50,3%, до 1,78 млн тонн) показали поставки в Индию. Год к году экспорт в страну снизился на 28,5%. Поставки на ключевой рынок (Китай) в сентябре 2026 сократились на 15,2% к предыдущему месяцу и увеличились на 11% год к году, до 5,93 млн тонн.